POLYFORM A – BIANCO/GRIGIO

PARABORDO POLYFORM SERIE A – BIANCO/ TESTA GRIGIA

SERIE A
PARABORDI A PERA
PER PICCOLE, MEDIE E GROSSE IMBARCAZIONI
Pareti di forte spessore – un solo foro di aggancio rinforzato. Idonei anche come boe di segnalazione e altri impieghi. Ampiamente impiegati nell’industria della pesca, nella ricerca e nelle attività sottomarine in genere.

PARABORDO  SERIE A – BIANCO/ TESTA GRIGIA
Articolo	Mod.	Colore	Ø mm	Lungh. mm	Peso Kg	Spinta gall./Kg	Occhio mm
31A00.02	A0		230	325	0,70	7	18
31A01.02	A1		300	380	1,15	13	22
31A02.02	A2		390	500	2,10	32,2	25
31A03.02	A3		460	575	3,10	52	28
31A04.02	A4		550	710	4,10	90	28
31A05.02	A5		710	940	8,30	215	28
31A06.02	A6		850	1120	11,30	405	35
31A07.02	A7		1100	1420	23,00	670	60

Il parabordo è indispensabile per la salvaguardia delle imbarcazioni da possibili da possibili collisioni in caso di urti con altre barche o durante l’ormeggio.

Sul nostro sito potete scoprire diversi modelli di boe, parabordi per barca disponibili in diverse misure e forme ogni esigenza.

La forma classica di un parabordo per barca è di solito sferica o allungata a siluro.

La pressione con cui vengono gonfiati, prima della loro installazione è un dato molto importante per la riuscita del loro scopo.

Potete trovare anche parabordi di forma piatta, utilizzati su barche di design.

La scelta del parabordo è molto importante e deve rispettare alcuni fattori tra cui la grandezza della barca su cui apporre il parabordo, la struttura della banchina su cui viene ormeggiata la barca, il tipo di utilizzo del natante e le imbarcazioni che ci costeggiano durante l’ormeggio.

I più utilizzati e commerciali tra i parabordi sono sicuramente i parabordi cilindrici in PVC, dotati di occhielli alle estremità e di una valvola di gonfiaggio.

Questi, sono certamente i parabordi più economici.
Per questi modelli è possibile acquistare calze copri parabordo per di evitare l’usura e l’ingiallimento (cottura del gelcoat) dello scafo.